Ren overflod af førsteklasses luksus i EQS SUV

Biler og Fritid
Lørdag 18. februar 2023 kl. 15:00

Ren overflod af førsteklasses luksus, imponerende rækkevidde. Foto: Mercedes.dk

Biler og Fritid: Palle Sund

Forestil dig at køre gennem den skønne Nordjyske natur i et elektrisk, næsten lydløst køretøj. Vi kan i skrivende stund ikke komme i tanke om mange ting, der er lige så behagelige som at rulle vinduet ned, slå lydsystemet fra, læne sig tilbage i de læderindtrukkede sæder og bare nyde fuglenes kvidren, mens bilen flyder elegant og roligt hen over asfalten. Det er præcis, hvad du kan forvente af EQS SUV. Ren elektrisk magi og lidt mere til.

En fuldstændig emissionsfri fremtid på kørebanerne starter allerede inde i EQS SUV’en. Her kan du nyde godt af op til fem tilgængelige klimazoner, en fuldstændig formidabel sædekomfort med mulighed for opvarmede forsæder og indbyggede massagefunktioner til dagene, hvor ryggen driller og har brug for lidt ekstra kærlighed samt det velkendte ambientelys som indrammer samtlige kabineelementer. 64 farver gemmer sig inde i komfortindstillingerne, så vi kan vist roligt konkludere, at der er noget for enhver smag. Mens Burmester Surroundsound-anlægget sørger for at levere udsøgte og omsluttende lydoplevelser, er EQ Sound Experience hjernen bag lydsporene Vivid Flux, Silver Waves og Roaring Pulse, der i samspil med lækre lydbilleder tilpasser sig din kørestil og giver dig sindsro bag rattet på en helt ny måde.

Fascinerende, forfriskende, futuristisk
Hjertet i kabinen er uden tvivl ’Hyperscreen’, som udgøres af tre infotainmentskærme, der smukt smelter sammen til ét langt og elegant display. Det sofistikerede og buede glaspanel er kommandocentralen og står blandt andet på mål for lynhurtig inputrespons, et intuitivt menu-layout og utrolig smuk grafik, der gør det til en drøm at betjene samtlige funktioner, som er til at finde i det futuristiske instrumentpanel.

EQS SUV er praktisk talt et elektrisk udstillingsvindue for teknisk snilde og majestætisk design med sofistikerede og sømløse linjer, men offroaderen er nu mere fokuseret på at samle alle sine passagerer, der kan tælle op til syv styks, hvis man installerer en tredje sæderække, i overdådig luksuskomfort og levere en ultra spændende køreoplevelse. Godt nok er dens akselafstand identisk med EQS sedan-udgaven, men SUV’en adskiller sig i højden med sine ekstra 20 cm, hvilket altså giver alle passagerer oceaner af kabineplads til både at strække benene og fantasien. Nu vi er ved rummelighed, er det også på sin plads at nævne den generøse bagagerumsvolumen, der lyder på spektakulære 2.100 liter, hvis man lægger bagsæderne ned.

Den udmærker sig ikke kun på sin imponerende rækkevidde, der kan dække hele 634 km på en enkelt opladning. Den aktive bagakselstyring giver baghjulene grønt lys til at dreje med op til 10 grader for sublim manøvredygtighed og stabilitet. Og så er den udstyret med en haptisk speederpedal, som er et innovativt system, der med sit trykpunkt hjælper med at spare energi ved at begrænse fremdriftsmomentet. 360 elektriske hestekræfter eller 265 kW om man vil, sørger for med en vis portion gejst og disciplin kamufleret i 568 Nm at give det elektriske vidunder en accelerationstid på 6,7 sekunder, når den skal katapultere sig selv fra 0 til 100 km/t og en topfart på hele 210 km/t.

Uendelig række af talenter og føreassistenter.
Denne aerodynamiske Mercedes-EQ stjerne er spækket med Premium køreassistentsystemer ført an af hundredvis af sensorer, som slår sig sammen for at holde vågent øje med vejen og andre køretøjer, så de kan forberede sig på eller forhindre eventuel fare, der måtte lure foran, bagved eller på siden af bilen. Den aktive rækkeviddeassistent arbejder også konstant på højtryk for at give dig den mest optimale rute til at nå din destination med batteriets aktuelle opladningstilstand. Hvis ECO assistenten får frit spil til at tage del i køreassistancen, kan du roligt regne med, at systemet tilpasser styrken af rekuperationen efter situationen, så bilen enten ruller videre med lavest mulige køremodstand og dermed ”sejler”, eller at bilen bremses ved hjælp af en passende rekuperation, så den genvinder energi. Det leder os over til DYNAMIC SELECT, som åbner op for fire forskellige køreprogrammer. COMFORT understøtter som navnet antyder en komfortabel kørestil, mens ECO sørger for tilbageholdende og energibesparende kørsel. Skal adrenalinen et par nykker op, rykker du bilen over i SPORT, og så kan du naturligvis også smide den i OFFROAD, hvor kræfterne er fordelt på alle fire hjul, så du kan glide lydløst og lækkert igennem grusveje og andet udfordrende terræn.

At innovation, aerodynamik og innovativ æstetik står i centrum af dette elektriske SUV-flagskib er ikke så mærkeligt. Tidløs, luksuriøs og slående er, hvordan vi nok allerbedst beskriver denne ekstremt flotte og støjsvage SUV'er, men kig du hellere forbi et af vores showrooms og oplev kompliment-magneten på helt tæt hold.
Kilde: Mercedes.dk

< Nyere nyhed Ældre nyhed >

Biler og Fritid

Privatleasing stiger markant Biler og Fritid		Toyota Prius vinder Årets Bildesign i Verden 2024 Biler og Fritid

Ny Opel Frontera: Praktisk, rummelig og smart elektrisk SUV Biler og Fritid		Hvad betyder betegnelsen WLTP i bilernes verden Biler og Fritid

Overvældende interesse for Fords nye elbil Biler og Fritid	Audi 50 var Tysklands første lille bil Biler og Fritid	Ny Alfa Romeo skal hedde MILANO Biler og Fritid

Audi Q6 e-tron kan nu bestilles Biler og Fritid	Tjek dine sommerdæk inden du monterer Biler og Fritid	EU-bilsalget fortsatte med at vokse i februar Biler og Fritid

Ren overflod af førsteklasses luksus i EQS SUV

Tilmeld dig vores nyhedsbrev