Nogle tanker om omfartsvejen.

Mariager og omegn
Lørdag 6. april 2019 kl. 21:00

Det var en utrolig dejlig nyhed, at naturen omkring Assens ikke bliver berørt af en omfartsvej. Men med det sagt, kommer der nogle overvejelser, som jeg synes, er vigtige at tage stilling til...
.
AF Reiner Merke, Falslev

Hvem profiterer af en kort omfartsvej?

1) Måske Brugsen i Assens, da der vil blive en væsentlig større privatbilisme igennem Sønder- og Storegade i Assens. Fra XL BYG i Mariager er det akkurat samme vejlængde, om du kører igennem Mariager eller Havndalvej til Assens rundkørsel. På Havndalvej må man bare køre hurtigere.

2) Fuglsangsgade i Mariager vil nok få mindre trafik. Især hvis beboerne i Mariager vælger at køre med deres trailerlæs til genbrugspladsen via omfartsvejen.

3) Hem, Skrødstrup, Sem vil muligvis slippe for lastbiltrafikken.

Er der ulemper ved den korte omfartsvej?
Som Leif Skaarup (A) skrev på Fjordavisen: ”Inden nogen svare på det skal de køre en tur ud og besøge Hohøj og gå op på toppen af højen med et kort i hånden og forestille sig hvordan en ny omfartsvej kommer til at skære igennem den natur man fra højen har det store overblik over”.

1) Der bliver ca. 400 m fra Hohøj til omfartsvejen. Jeg bor ca. 400 m væk fra rundkørslen i Assens rute 555 og især om formiddagen og eftermiddagen kan der være massiv støj. Især når vindretningen er fra nordvest, nordøst og nord

2) Området omkring Stentoften vil formodentlig komme næsten så tæt på omfartsvejen og støjgenerne. Er der ikke bygninger som i Fjordgade eller skov, vil støjen også høres 500 m væk, formoder jeg, idet den fremherskende vindretning er vest- sydvest.

3) Beboerne fra Alstrup vil få ødelagt deres naturværdier og få drastisk mere støj omkring deres boliger.

4) Assens vil helt sikkert opleve en forøget trafik igennem byen. Og trafikken vil være på sit højeste, når skolebørnene skal i skole.

5) Assens omfartsvej vil delvis træde ud af kraft, da en del personbiler vil bruge den røde rute (se kort).

6) Kastbjerg ved Havndal vil få flere lastbiler igennem landsbyen.

Hvad med den tunge trafik i Mariager?
Fjordgade i Mariager vil sandsynligvis ikke opleve en forandring da det meste af lastbiltrafikken fortsat vil køre denne vej.

Tænkte fremtidsscenarier
1) Bliver den korte omfartsvej etableret, vil der snart opstå et behov i Assens for at få aflastet midtbyen for trafik med en ny omfartsvej.

2) Hvis en del af Fjordgade får brosten imellem havnen og Fruensgaard Plads og lastbiltrafikken via skiltning bliver stærkt begrænset, vil den tunge trafik forsøge at nå rute 555 ad de små veje imellem Havndalvej og rute 555 for at spare turen til Landevejen Hadsund / Randers.

3) Kommunen vil derefter sandsynligvis presse på for at få forlænget omfartsvejen da der nu er opstået et reelt problem i de omkringliggende byer.

Eftertanke
Omfartsvejen kan, ifølge mine overvejelser, give mange mennesker problemer. Jeg kan godt forstå, at man ønsker sig mindre trafik i Mariager, men det er man ikke alene om. Kender man til det trafikpres, der er på Himmerlandsgade i Hadsund eller biltrængslen, som morgen- og aftentrafik i Hobro medfølger, blegner efter min mening Mariagers problemer.

Trafikstyrelsens rapport fra 2013 viser jo heller ingen behov for en omfartsvej. Jeg synes det vil klæde politikerne at tænke i større og mere langsigtede helheder for hele kommunen.

Det er nogle af mine tanker omkring det her emne. Jeg har sikkert ikke belyst alle problemstillinger med min begrænsede viden. Men jeg mener at det er vigtigt at man ser det hele i en større sammenhæng og lidt fra oven.