Mariagerbanen – jernbanen der kom sidst i køenMariager og omegnTirsdag 21. marts 2017 kl. 17:00 Hør mere fra banens tilblivelse og historie mandag d. 27. marts, når Anders Riis, forfatter til bogen om Mariager-Faarup-Viborg Jernbane på Orkidee Dania causerer med glimt fra banens historie... . Af Klaus Hansen Når en dansk jernbane skulle indvies, var det en af de største og vigtigste fester, man kunne tænke sig, for en hel egn og en hel stribe byer. Intet blev sparet – premier cru vine som Chateau Margaux til hovedretten og Chateau d'Yquem til desserten, et orgie i mad og drikke, cigarer og cognac flød oftest i rigelige i rigelige mængder. Men hvad så, da man var færdig med at anlægge de vigtigste linier – og de næstvigtigste – og turen kom til den sidste af de baner, der kun havde lokal betydning? Den allersidste af lokalbanerne var Mariager-Faarup-Viborg Jernbane. Man havde ikke villet – eller havde ikke råd til – at ulejlige Kong Christian X. Og trafikminister Stensballe havde travlt med noget andet. Så da Mariagerbanen skulle fejres i 1927, blev det med kaffebord på Mariager Afholdshotel. Også sådan fortsatte det for banen. Bestyrelsen turde ikke fast-ansætte personalet, for hvad nu, hvis banen alligevel skulle nedlægges indenfor meget kort tid? Til sommer er det 90 år siden, og stadig bliver skinnerne mellem Mariager og Handest alligevel slidt blanke. Mariagerbanen skulle spare på skillingerne fra første dag, men var anlagt solidt og fremsynet – og begge dele, plus en stor portion held i årenes løb, gjorde det muligt at have banen i dag som en af områdets vigtige turistattraktioner. Hør mere fra banens tilblivelse og historie mandag d. 27. marts, når Anders Riis, forfatter til bogen om Mariager-Faarup-Viborg Jernbane på Orkidee Dania causerer med glimt fra banens historie. Som tillige er en del af historien om, hvorfor Assens – med den allerstørste og mest transportkrævende industri i Mariagerfjord-området – aldrig fik jernbane. Anders Riis, 53, er journalist med mange års lokalt virke bag sig og speciale indenfor søfart, transport, historie og økonomi, og har foruden bogen om Mariagerbanen forfattet et dusin andre bøger med udgangspunkt i emner inden for skibsfart samt trafik-, teknik- og lokalhistorie.
|