Del på Facebook Print siden
Fredag 2. oktober 2020 kl. 15:00
Af Palle Sund Kristensen
Beboere i Mølleparken kunne godt ønske, at Helberskovvej blev lavet om til en ”2 minus 1 vej”. Vejen er farlig at færdes på, da der køres alt for stærkt, uden den store hensyntagen til gående og cyklister, både børn og voksne. Om sommeren er den helt gal, da vejen jo er en stikvej mellem Vestvejen og Øster Hurupvej.
Beboerne i Mølleparken og dem langs Helberskovvej, er nødt til at gå på vejen, nogle endda med rollator, da der ikke forefindes fortov (stopper ved Højtoften) eller cykelsti. ”2 minus 1 veje” er populære, da tvinger bilisterne ned i hastighed og dermed giver bedre vilkår for bløde trafikanter. Der er ikke sket alvorlige ulykker på strækningen, men det har været tæt på. Og så er der økonomisk set, en langt billigere løsning end fortove og cykelsti.
Cyklistforbundets direktør, Klaus Bondam, er også tilfreds med, at der kommer flere sikre veje til de bløde trafikanter. ”2 minus 1 veje” er på landet og i ikke tætbebyggede områder, langt bedre for cyklister end de almindelige to - sporede veje vi kender i dag, hvor der ikke er en cykelsti, og hvor bilisternes fart har det med at blive lidt for høj. Det har stor betydning for bosætning og byliv i landsbyer, at der er ordentlige forhold for cyklister kombineret med lavere hastigheder, så flere børn for eksempel får en tryggere og sikrere vej til skole, og rammerne for vækst gennem bosætning øges,” siger Klaus Bondam. Kilde: Vejdirektoratet.
En 2 minus 1 vej
Kommentarer til artiklen:
Skriv din kommentar:
Debat
Helberskovvej som ”2 minus 1 vej” ?
DebatFredag 2. oktober 2020 kl. 15:00
Foto: Palle Sund Kristensen |
Af Palle Sund Kristensen
Beboere i Mølleparken kunne godt ønske, at Helberskovvej blev lavet om til en ”2 minus 1 vej”. Vejen er farlig at færdes på, da der køres alt for stærkt, uden den store hensyntagen til gående og cyklister, både børn og voksne. Om sommeren er den helt gal, da vejen jo er en stikvej mellem Vestvejen og Øster Hurupvej.
Beboerne i Mølleparken og dem langs Helberskovvej, er nødt til at gå på vejen, nogle endda med rollator, da der ikke forefindes fortov (stopper ved Højtoften) eller cykelsti. ”2 minus 1 veje” er populære, da tvinger bilisterne ned i hastighed og dermed giver bedre vilkår for bløde trafikanter. Der er ikke sket alvorlige ulykker på strækningen, men det har været tæt på. Og så er der økonomisk set, en langt billigere løsning end fortove og cykelsti.
Cyklistforbundets direktør, Klaus Bondam, er også tilfreds med, at der kommer flere sikre veje til de bløde trafikanter. ”2 minus 1 veje” er på landet og i ikke tætbebyggede områder, langt bedre for cyklister end de almindelige to - sporede veje vi kender i dag, hvor der ikke er en cykelsti, og hvor bilisternes fart har det med at blive lidt for høj. Det har stor betydning for bosætning og byliv i landsbyer, at der er ordentlige forhold for cyklister kombineret med lavere hastigheder, så flere børn for eksempel får en tryggere og sikrere vej til skole, og rammerne for vækst gennem bosætning øges,” siger Klaus Bondam. Kilde: Vejdirektoratet.
En 2 minus 1 vej
Kommentarer til artiklen:
|
|
Skriv din kommentar:
Alle felter skal udfyldes! |
© Copyright 2024 Fjordavisen.nu. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale. |
Debat