Del på Facebook Print siden
Onsdag 12. juni 2019 kl. 13:08
I starten af 2019 kom det frem, at skattestyrelsen manglede hele 1,3 milliarder danske kroner. Grunden var ubetalte afgifter. Bilafgifter for at være præcis. Alt dette er sket på grund af en fejl i systemet hos Skat....
.
I 2012 blev det Digitale Motorregister oprettet. Men dette system var ikke ordentligt forbundet til SKAT, og dette har betydet, at Skat pludselig stoppede med at sende ubetalte regninger på vægtafgift og ejerafgift til automatisk inddrivelse.
Dette betyder altså, at rigtig mange danskere, omkring 400.000, har kørt rundt i biler, som de ikke har betalt nogen afgift på. De mennesker som har været dårlige betalere, er derfor ikke blevet opkrævet nogen penge.
Skattestyrelsen fortalte til DR Nyheder, at de alene i 2018 opdrev 150 millioner kroner på grund af dette problem, og at det af den grund har været noget de har arbejdet på siden 2012, og ikke blot er noget, som de er begyndt på nu.
Besøg starter op til sommerferien
Du kan meget hurtigt fremskaffe bilinfo som kan fortælle dig, om der er gæld i din bil. Mange ved nemlig ikke, at du sagtens kan overtage andres gæld. Køber du for eksempel en brugt bil, så kan den bil sagtens stadig være finansieret af gæld, og derfor stadig skylde penge.
Underskriver du en købsaftale og bliver den nye registrerede ejer af bilen, så overtager du denne gæld. Dette gælder også, selv om du ikke anede noget om gælden. Skattestyrelsen mener, at de er ved at have godt styr på, hvem der skylder penge i ubetalte afgifter.
Derfor mener de, at de frem mod sommerferien kan begynde at inddrage disse bilers nummerplader. De mener nemlig at 200.000 ud af de 400.000 personer skal have klippet deres nummerplader på grund af den store gæld og ubetalte afgifter.
Dette er på trods af, at fejlen er at finde hos Skat, udover den dårlige betaler. Men nummerpladerne har været nogle, som længe skulle have været sendt til klipning hos politiet, men aldrig er blevet det.
Hvordan opstod problemet?
Problemet kommer af dårlige IT-systemer. I 2012 besluttede Skat at det Digitale Motorregister skulle oprettes. Men på grund af fejl og dårlig kommunikation, blev der aldrig sendt automatiske regninger ud til de personer, som er dårlige betalere. Folk som er bilejere skal altid betale afgifter på bilen, og disse er ved køb af bilen, men også årlige afgifter.
De mennesker som ikke gør dette er selvfølgelig dårlige betalere. Af dem findes der lige nu syv procent af alle danske bilejere. I Danmark findes der nemlig omkring tre millioner biler, hvor 200.000 af dem er i hænderne på nogle rigtig dårlige betalere som skal have pladerne klippet.
Hvorfor, hvordan og hvor betaler du afgift?
I Danmark betaler vi en registreringsafgift og en grøn ejerafgift på biler. Alle biler, motorcykler og andre motorkøretøjer skal registreres i Motorregistret, og før dette kan ske, skal der betales en registreringsafgift.
Denne pris ligger på omkring 85 procent af afgiftsværdien på til 193.400, og 150% af resten. Du betaler denne via netbank, en fysisk bank eller i en af Skats motorekspeditioner. Desuden skal der årligt betales en grøn ejerafgift. Før i tiden hed dette vægtafgift.
Dette er en afgift der opkræves på grund af ens bils forbrug af brændstof. Desuden, hvis du ejer en dieselbil, skal du betale 1.000 kroner årligt i partikeludledningsafgift, hvis du ikke har installeret et partikelfilter.
Grøn ejerafgift bliver beregnet ud fra hvilken type bil det er, hvilken type brændstof bilen bruger samt, hvornår den blev registreret for første gang. Det handler også om, hvor mange kilometer der bliver kørt per liter brændstof. Kører din bil altså langt på literen, så betaler du mindst i afgift.
For eksempel er den grønne ejerafgift 500 kroner hvert halve år, fordi din bil kører 25-28,5 kilometer per liter brændstof. Kører din bil kun 6,7-7 kilometer per liter brændstof, så skylder du i stedet 6.730 kroner per halve år.
Her kan det altså betale sig at anskaffe sig en bil der kører langt på literen. Både økonomisk men også i forhold til din bils belastning på klimaet og miljøet.
Sponsorerede artikler
Er du en af de 400.000 danske bilejere som Skattestyrelsen er ude efter?
Sponsorerede artiklerOnsdag 12. juni 2019 kl. 13:08
Arkivbillede |
I starten af 2019 kom det frem, at skattestyrelsen manglede hele 1,3 milliarder danske kroner. Grunden var ubetalte afgifter. Bilafgifter for at være præcis. Alt dette er sket på grund af en fejl i systemet hos Skat....
.
I 2012 blev det Digitale Motorregister oprettet. Men dette system var ikke ordentligt forbundet til SKAT, og dette har betydet, at Skat pludselig stoppede med at sende ubetalte regninger på vægtafgift og ejerafgift til automatisk inddrivelse.
Dette betyder altså, at rigtig mange danskere, omkring 400.000, har kørt rundt i biler, som de ikke har betalt nogen afgift på. De mennesker som har været dårlige betalere, er derfor ikke blevet opkrævet nogen penge.
Skattestyrelsen fortalte til DR Nyheder, at de alene i 2018 opdrev 150 millioner kroner på grund af dette problem, og at det af den grund har været noget de har arbejdet på siden 2012, og ikke blot er noget, som de er begyndt på nu.
Besøg starter op til sommerferien
Du kan meget hurtigt fremskaffe bilinfo som kan fortælle dig, om der er gæld i din bil. Mange ved nemlig ikke, at du sagtens kan overtage andres gæld. Køber du for eksempel en brugt bil, så kan den bil sagtens stadig være finansieret af gæld, og derfor stadig skylde penge.
Underskriver du en købsaftale og bliver den nye registrerede ejer af bilen, så overtager du denne gæld. Dette gælder også, selv om du ikke anede noget om gælden. Skattestyrelsen mener, at de er ved at have godt styr på, hvem der skylder penge i ubetalte afgifter.
Derfor mener de, at de frem mod sommerferien kan begynde at inddrage disse bilers nummerplader. De mener nemlig at 200.000 ud af de 400.000 personer skal have klippet deres nummerplader på grund af den store gæld og ubetalte afgifter.
Dette er på trods af, at fejlen er at finde hos Skat, udover den dårlige betaler. Men nummerpladerne har været nogle, som længe skulle have været sendt til klipning hos politiet, men aldrig er blevet det.
Hvordan opstod problemet?
Problemet kommer af dårlige IT-systemer. I 2012 besluttede Skat at det Digitale Motorregister skulle oprettes. Men på grund af fejl og dårlig kommunikation, blev der aldrig sendt automatiske regninger ud til de personer, som er dårlige betalere. Folk som er bilejere skal altid betale afgifter på bilen, og disse er ved køb af bilen, men også årlige afgifter.
De mennesker som ikke gør dette er selvfølgelig dårlige betalere. Af dem findes der lige nu syv procent af alle danske bilejere. I Danmark findes der nemlig omkring tre millioner biler, hvor 200.000 af dem er i hænderne på nogle rigtig dårlige betalere som skal have pladerne klippet.
Hvorfor, hvordan og hvor betaler du afgift?
I Danmark betaler vi en registreringsafgift og en grøn ejerafgift på biler. Alle biler, motorcykler og andre motorkøretøjer skal registreres i Motorregistret, og før dette kan ske, skal der betales en registreringsafgift.
Denne pris ligger på omkring 85 procent af afgiftsværdien på til 193.400, og 150% af resten. Du betaler denne via netbank, en fysisk bank eller i en af Skats motorekspeditioner. Desuden skal der årligt betales en grøn ejerafgift. Før i tiden hed dette vægtafgift.
Dette er en afgift der opkræves på grund af ens bils forbrug af brændstof. Desuden, hvis du ejer en dieselbil, skal du betale 1.000 kroner årligt i partikeludledningsafgift, hvis du ikke har installeret et partikelfilter.
Grøn ejerafgift bliver beregnet ud fra hvilken type bil det er, hvilken type brændstof bilen bruger samt, hvornår den blev registreret for første gang. Det handler også om, hvor mange kilometer der bliver kørt per liter brændstof. Kører din bil altså langt på literen, så betaler du mindst i afgift.
For eksempel er den grønne ejerafgift 500 kroner hvert halve år, fordi din bil kører 25-28,5 kilometer per liter brændstof. Kører din bil kun 6,7-7 kilometer per liter brændstof, så skylder du i stedet 6.730 kroner per halve år.
Her kan det altså betale sig at anskaffe sig en bil der kører langt på literen. Både økonomisk men også i forhold til din bils belastning på klimaet og miljøet.
© Copyright 2024 Fjordavisen.nu. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale. |
Sponsorerede artikler
Er der ligheder mellem at rejse og en fertilitetsbehandling? Sponsorerede artikler | Betydningen af god hundemad belyst gennem Danmarks og Nordens perspektiv Sponsorerede artikler | |
Tørrede urter og blomster – 3 gode grunde til at fodre dine kæledyr med dem Sponsorerede artikler | Det kan betale sig at tage et stort lån og samle sine mindre lån Sponsorerede artikler | |
Se, hvorfor Hjerteforeningen og GROHE har valgt Telenor Erhverv Sponsorerede artikler | Casino: En Verden af Spænding og Underholdning Sponsorerede artikler | Online blackjack: Danmarks digitale casino revolution Sponsorerede artikler | ||
Det skal du vide, inden du begynder på online casino Sponsorerede artikler | At vælge det bedste online casino: 7 vigtige tips Sponsorerede artikler | Bliv klar til en god dag ved fjorden med en elevationsseng Sponsorerede artikler | ||