Klik venligst
Klik venligstKlik venligstKlik venligstKlik venligst

Klik venligstKlik venligstKlik venligstKlik venligst

Klik venligstKlik venligst

Del på Facebook   Print siden

En tredje Limfjordsforbindelse vil spare bilisterne for 1.427.000 timer i bilen om året

Debatsiden
Onsdag 11. juli 2018 kl. 21:00

En tredje Limfjordsforbindelse vil spare bilisterne for 1.427.000 timer i bilen om året
Rasmus Prehn


Der er meget tid at spare, når vi anlægger ny og bedre infrastruktur. Det gælder ikke mindst, hvis vi bygger den længe ventede 3. limfjordsforbindelse i Nordjylland...
.
Af Rasmus Prehn (A) Nordjysk medlem af Folketinget

Det viser nye tal fra Transportministeriet ifølge et svar, som transportminister Ole Birk Olesen (LA) har sendt til Folketingets Transport-, Bygnings-og Boligudvalg. Transportministeriet har regnet sig frem til, at der hvert eneste år kan spares 1.427.000 timer i bil alene ved at anlægge en ny 3. limfjordsforbindelse.

De nye tal, får nordjyske Rasmus Prehn, der er socialdemokratiets transportordfører på Christiansborg til at opfordre til handling. ”Vi ved alle, at trafikken i den nuværende limfjordstunnel sander til. I dag er der dagligt 85.000 bilister, der krydser Limfjorden - og kapaciteten er mere end tæt på bristepunktet. Derfor er der jævnlig kø og trafikpropper især i Limfjordstunnellen – alt dette til stor gene for de mange nordjyder, der pendler og ikke mindst de mange nordjyske virksomheder, færgerederier mm. Får vi en ny limfjordsforbindelse vil dette problem kunne afhjælpes, og de nye tal fra transportministeriet understreger blot denne pointe kraftigt. 1.427.000 timer er alligevel mange at spare hvert år”, understreger Rasmus Prehn

Rasmus Prehn (S) foreslår konkret, at man bør se på den måde, man udregner effekten af nye trafikinvesteringer. Tidsgevinster, øget arbejdsudbud, virksomhedernes investeringslyst og konkurrenceevne er elementer, der ifølge Rasmus Prehn bør tælle mere med, når samfundsværdien af en infrastrukturinvestering beregnes.

”Vi bør se på, om tidsfaktoren kan spille en større rolle i de trafikmodeller, vi bruger til at fortælle os, hvilke projekter der giver størst samfundsmæssig gevinst. Tid er penge - og der er også en masse velfærd forbundet ved at bruge mindre tid i en bil, hvor kortere tid mellem hjem og arbejde betyder rigtig meget for den enkelte og for virksomhederne vil det bonne positivt ud på bundlinjen, ligesom virksomhederne lettere vil kunne tiltrække arbejdskraft længere væk fra.” argumenterer Rasmus Prehn

Der er åbent for kommentarer allernederst på siden.




Skriv din kommentar:
Alle felter skal udfyldes!

Kommentar:
 
Navn:
 
For at indsende din kommentar skal du indtaste billedets tal og bogstaver i feltet nedenfor.
Kan du ikke se hvad der står så klik på billedet for at få en ny.

Indtast nummer og bogstaver .


© Copyright 2019 Fjordavisen.nu. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.

Klik venligst
Klik venligst
Klik venligst
Debatsiden

LÆSERBREV - Hvad vil de nordjyske folketingskandidater vedrørende omfartsvejen ved Mariager
LÆSERBREV - Hvad vil de nordjyske folketingskandidater vedrørende omfartsvejen ved Mariager
Debatsiden
Kære nordjyske folketingskandidater jeg vil vide hvad I vil vedrørende omfartsvejen ved Mariager og det skal være i detaljer....
LÆSERBREV | Hvorfor skal der gøres forskel?
LÆSERBREV | Hvorfor skal der gøres forskel?
Debatsiden
Regeringen og Dansk Folkeparti fremlagde i sidste uge en ny trafikplan som blandt andet indeholder en omfartsvej ved Mariager til 377 millioner kroner...
Hvordan er det voksne mennesker taler til hinanden ?
Hvordan er det voksne mennesker taler til hinanden ?
Debatsiden
Folketingspolitiker Kim Christiansen (DF) deler efter den sidste tids trafik-debat nogle af de mails der er landet i hans indbakke...
LÆSERBREV: Fakta om Omfartsvejen ved Mariager
LÆSERBREV: Fakta om Omfartsvejen ved Mariager
Debatsiden
Der er i den sidste tid været en del omtale om den mulige omfartsvej syd for Mariager og der er mange antagelser og holdninger for og imod. Det er nu på tide at gøre rede for baggrunden for ønsket om en omfartsvej og den proces der har foregået i området i de sidste år....
Læserbrev: Kim Christiansens Boulevard - nej tak!
Læserbrev: Kim Christiansens Boulevard - nej tak!
Mariager
Hvor ville det være dejligt hvis vores politikere tænkte udover egen næsetip.
LÆSERBREV: Weekend ved omfartsvejen
LÆSERBREV: Weekend ved omfartsvejen
Debatsiden
Erik Kirkegaard Mikkelsen: I mere end 40 år har Mariager ønsket og efterspurgt omfartsvejens komme
Erik Kirkegaard Mikkelsen: I mere end 40 år har Mariager ønsket og efterspurgt omfartsvejens komme
Debatsiden
I mine 9 år som borgmester i Mariager Kommune fik jeg jævnligt forespørgsler...
Omfartsvej ved Mariager igennem mit hus og igennem en unik natur
Omfartsvej ved Mariager igennem mit hus og igennem en unik natur
Debatsiden
Nogen i København, en af dem er vist nok fra Dansk Folkeparti og er her fra Mariager, har på et kort tegnet en linie der går gennem andres og mit eget hus og ydermere gennem særdeles smukt, vildtrigt og ikke mindst gennem terræn med meget positiv indflyelse på klimaet....
Per Husted: Er der behov for en omfartsvej i Mariager?
Per Husted: Er der behov for en omfartsvej i Mariager?
Debatsiden
Som lokal Folketingskandidat er jeg glad hver gang, at det lykkes at få statslige investeringer til vores område...
LÆSERBREV: Tanker efter sidste byrådsmøde i Mariagerfjord
LÆSERBREV: Tanker efter sidste byrådsmøde i Mariagerfjord
Debatsiden
Blot lidt tanker efter kampen om Skelund Skole som jeg oplevede den i byrådssalen den 28 februar....
Klik venligst
Tilbudsaviser og magasiner:
Klik venligst


Klik venligst
Klik venligst
Klik venligst
Regionale, Nationale og Internationale nyheder

Tilmeld dig vores nyhedsbrev