Klik venligst
Klik venligstKlik venligstKlik venligstKlik venligst

Klik venligstKlik venligstKlik venligstKlik venligst

Klik venligstKlik venligst

Del på Facebook   Print siden

En tredje Limfjordsforbindelse vil spare bilisterne for 1.427.000 timer i bilen om året

Debatsiden
Onsdag 11. juli 2018 kl. 21:00

En tredje Limfjordsforbindelse vil spare bilisterne for 1.427.000 timer i bilen om året
Rasmus Prehn


Der er meget tid at spare, når vi anlægger ny og bedre infrastruktur. Det gælder ikke mindst, hvis vi bygger den længe ventede 3. limfjordsforbindelse i Nordjylland...
.
Af Rasmus Prehn (A) Nordjysk medlem af Folketinget

Det viser nye tal fra Transportministeriet ifølge et svar, som transportminister Ole Birk Olesen (LA) har sendt til Folketingets Transport-, Bygnings-og Boligudvalg. Transportministeriet har regnet sig frem til, at der hvert eneste år kan spares 1.427.000 timer i bil alene ved at anlægge en ny 3. limfjordsforbindelse.

De nye tal, får nordjyske Rasmus Prehn, der er socialdemokratiets transportordfører på Christiansborg til at opfordre til handling. ”Vi ved alle, at trafikken i den nuværende limfjordstunnel sander til. I dag er der dagligt 85.000 bilister, der krydser Limfjorden - og kapaciteten er mere end tæt på bristepunktet. Derfor er der jævnlig kø og trafikpropper især i Limfjordstunnellen – alt dette til stor gene for de mange nordjyder, der pendler og ikke mindst de mange nordjyske virksomheder, færgerederier mm. Får vi en ny limfjordsforbindelse vil dette problem kunne afhjælpes, og de nye tal fra transportministeriet understreger blot denne pointe kraftigt. 1.427.000 timer er alligevel mange at spare hvert år”, understreger Rasmus Prehn

Rasmus Prehn (S) foreslår konkret, at man bør se på den måde, man udregner effekten af nye trafikinvesteringer. Tidsgevinster, øget arbejdsudbud, virksomhedernes investeringslyst og konkurrenceevne er elementer, der ifølge Rasmus Prehn bør tælle mere med, når samfundsværdien af en infrastrukturinvestering beregnes.

”Vi bør se på, om tidsfaktoren kan spille en større rolle i de trafikmodeller, vi bruger til at fortælle os, hvilke projekter der giver størst samfundsmæssig gevinst. Tid er penge - og der er også en masse velfærd forbundet ved at bruge mindre tid i en bil, hvor kortere tid mellem hjem og arbejde betyder rigtig meget for den enkelte og for virksomhederne vil det bonne positivt ud på bundlinjen, ligesom virksomhederne lettere vil kunne tiltrække arbejdskraft længere væk fra.” argumenterer Rasmus Prehn

Der er åbent for kommentarer allernederst på siden.



© Copyright 2018 Fjordavisen.nu. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale.

Klik venligst
Klik venligst
Klik venligst
Debatsiden

DEBAT: Selskabssnyd kan modvirkes med omsætningsskat og selvangivelse
DEBAT: Selskabssnyd kan modvirkes med omsætningsskat og selvangivelse
Debatsiden
Hvor længe skal en ussel del af erhvervslivet have lov til at fuppe og svindle de danske love og skattesystemet?
Debat: Regeringen udhuler velfærden og glemmer de nedslidte
Debat: Regeringen udhuler velfærden og glemmer de nedslidte
Debatsiden
Regeringen har indgået en finanslovsaftale med Dansk Folkeparti...
LÆSERBREV: Nordjyllands børn fortjener en god start på livet
LÆSERBREV: Nordjyllands børn fortjener en god start på livet
Debatsiden
De første 1.000 dage i et barns liv er de vigtigste overhovedet for barnets udvikling. Ved at investere massivt i børns første 1.000 dage, kan vi hjælpe barnet i en god retning. Det sætter aftryk resten af livet...
Trafikpolitikerne bør kigge mod Nordjylland
Trafikpolitikerne bør kigge mod Nordjylland
Debatsiden
Transportministeriets seneste opgørelse over investeringer i veje, cykelstier, jernbane og så videre taler for sig selv...
Indvandringen er gået for vidt
Indvandringen er gået for vidt
Debatsiden
Havde Mogens Glistrup i halvfjerdserne ikke hånet danskerne med sine mange nonsensudtryk og i stedet havde taget statsmandens rolle, så havde mange danskere lyttet mere seriøst til hans advarsler om indvandring af Muhammedanererne til Danmark...
LÆSERBREV: Klogest at samle det hele i Als?
LÆSERBREV: Klogest at samle det hele i Als?
Debatsiden
Svend Madsen føler sig bekræftet i, at det økonomisk rationelle er at samle skole og børnehave i Als...
LÆSERBREV: En minister der kender virksomhedernes kvaler
LÆSERBREV: En minister der kender virksomhedernes kvaler
Debatsiden
Det var en god dag, da erhvervsminister Rasmus Jarlov meldte ud, at han en gang for alle vil fjerne administrationsgebyret på erhvervsaffald...
Protestgruppe: Alle bør frit kunne nyde udsigt og aktiviteter på området ved den gamle skovpavillon i Hadsund
Protestgruppe: Alle bør frit kunne nyde udsigt og aktiviteter på området ved den gamle skovpavillon i Hadsund
Debatsiden
Mariagerfjord Kommune vil snart offentliggøre udkast til Lokalplan 137 / 2018 – Boligområde på Hobrovej i Hadsund....
LÆSERBREV | Hvorfor skal Mariagerfjord kommune bløde på en mangelfuld kommunal udligning?
LÆSERBREV | Hvorfor skal Mariagerfjord kommune bløde på en mangelfuld kommunal udligning?
Debatsiden
Der skal virkelig kæmpes for et nyt og mere simpelt og rimeligt kommunalt udligningssystem i Danmark....
LÆSERBREV: Regeringen må ikke glemme luftbilerne!
LÆSERBREV: Regeringen må ikke glemme luftbilerne!
LÆSERBREV
Statsministeren har svært ved at forstå sammenhængen mellem nutid og fremtid i forbindelse med den overgangsordning han fremførte i sin tale ved Folketingets åbning....

Skriv din kommentar:
Alle felter skal udfyldes!

Kommentar:
 
Navn:
 
For at indsende din kommentar skal du indtaste billedets tal og bogstaver i feltet nedenfor.
Kan du ikke se hvad der står så klik på billedet for at få en ny.

Indtast nummer og bogstaver .


Klik venligst
Tilbudsaviser og magasiner:
Klik venligst


Klik venligst
Klik venligst
Klik venligst
Regionale, Nationale og Internationale nyheder

Tilmeld dig vores nyhedsbrev