Del på Facebook Print siden
Onsdag 20. juni 2018 kl. 14:00
Ny Toyota Prius Plug-in kan køre over 50 km på ren el
.
Af Helle Schiønning
Hybridsystemet bliver i disse år stadig mere udbredt blandt bilejerne. Hybridbiler kører på en blanding af brændstof og el, hvor batteriet bl.a. lades op ved nedbremsninger.
Elbilen der kører på benzin
Toyota har netop lanceret en ny model Prius Plug-in, der kan oplades, hvilket betyder markant forbedrede elektriske evner. Bilen kan oplades i en medfølgende ladestation eller via en almindelig 220 V forbindelse.
Ifølge importøren kan Toyota Prius plug-in køre op til 63 kilometer på ren el, inden den skifter til kørsel på en blanding af benzin og el. I praksis kører bilen ca. 50 km på en opladning, hvilket dækker den gennemsnitlige danskers afstand til og fra arbejde på 43 km. Har man under 100 km frem og tilbage, kan behovet også opfyldes her, hvis der er mulighed for opladning på arbejdspladsen.
Prøvekørsel omkring Mariagerfjord
Ved afgang fra Toyota Lihn & Boi A/S Hobro mod Mariager accelerer bilen kvikt op til 80 km/t, uden at bilens benzinmotor tændes. Prius Plug-in er opgivet til at kunne køre op til 135 km/t på ren el og samlet yder bilens 1.8 benzinmotor samt to elmotorer 122 HK.
På vej ned af bakken mod havnen i Mariager trykkes der blidt på bremsen for at overholde hastighedsbegrænsningen, samtidigt ses det i bilens display, at opbremsningen genererer strøm til bilens batteri, hvorfor rækkevidden på batteriet stiger med 0,6 km til resterende 40,2 km.
Teknologiske fremskridt
Solen står højt over Mariagerfjord denne sommerdag og temperaturmåleren viser 24. Her kommer den nyudviklede varmepumpe til sit rette, der både kan køle og varme uden tændt benzinmotor og samtidigt betjenes via nøglen. Solceller på taget er også en mulighed, hvis man vil trille flere km på ren el, dog er dagens Prius Plug-in ikke udstyret med dette.
Sikkerhedspakken er standardudstyr i bilen og er den mest avancerede af slagsen fra Toyota, og Toyota Safety Sense, som sikkerhedspakken hedder, rummer alt fra automatisk nødbremse for både objekter og fodgængere, adaptiv fartpilot, der tilpasser afstand og hastighed efter den forankørende, vejskilteassistent, der læser skiltene på vejen og gengiver dem i et farvedisplay foran føreren samt automatisk op- og nedblænding af fjernlyset.
Navigation er standardudstyr i bilen, og da turen ender på parkeringspladsen hos Lihn & Boi A/S i Hobro, viser tælleren 51,2 kilometer. Toyota Prius Plug-in har kørt på el hele turen, og den kan nu lades op til næste el-tur i løbet af 2 timer. Bilen kan prøves hos Toyota i Hobro, hvis man kunne tænke sig en tur.
Hobro og omegn
Test: Toyota Prius Plug-in. Til og fra arbejde uden brug af brændstof
ANNONCEOnsdag 20. juni 2018 kl. 14:00
Ny Toyota Prius Plug-in |
Ny Toyota Prius Plug-in kan køre over 50 km på ren el
.
Af Helle Schiønning
Hybridsystemet bliver i disse år stadig mere udbredt blandt bilejerne. Hybridbiler kører på en blanding af brændstof og el, hvor batteriet bl.a. lades op ved nedbremsninger.
Elbilen der kører på benzin
Toyota har netop lanceret en ny model Prius Plug-in, der kan oplades, hvilket betyder markant forbedrede elektriske evner. Bilen kan oplades i en medfølgende ladestation eller via en almindelig 220 V forbindelse.
Ifølge importøren kan Toyota Prius plug-in køre op til 63 kilometer på ren el, inden den skifter til kørsel på en blanding af benzin og el. I praksis kører bilen ca. 50 km på en opladning, hvilket dækker den gennemsnitlige danskers afstand til og fra arbejde på 43 km. Har man under 100 km frem og tilbage, kan behovet også opfyldes her, hvis der er mulighed for opladning på arbejdspladsen.
Prøvekørsel omkring Mariagerfjord
Ved afgang fra Toyota Lihn & Boi A/S Hobro mod Mariager accelerer bilen kvikt op til 80 km/t, uden at bilens benzinmotor tændes. Prius Plug-in er opgivet til at kunne køre op til 135 km/t på ren el og samlet yder bilens 1.8 benzinmotor samt to elmotorer 122 HK.
På vej ned af bakken mod havnen i Mariager trykkes der blidt på bremsen for at overholde hastighedsbegrænsningen, samtidigt ses det i bilens display, at opbremsningen genererer strøm til bilens batteri, hvorfor rækkevidden på batteriet stiger med 0,6 km til resterende 40,2 km.
Teknologiske fremskridt
Solen står højt over Mariagerfjord denne sommerdag og temperaturmåleren viser 24. Her kommer den nyudviklede varmepumpe til sit rette, der både kan køle og varme uden tændt benzinmotor og samtidigt betjenes via nøglen. Solceller på taget er også en mulighed, hvis man vil trille flere km på ren el, dog er dagens Prius Plug-in ikke udstyret med dette.
Sikkerhedspakken er standardudstyr i bilen og er den mest avancerede af slagsen fra Toyota, og Toyota Safety Sense, som sikkerhedspakken hedder, rummer alt fra automatisk nødbremse for både objekter og fodgængere, adaptiv fartpilot, der tilpasser afstand og hastighed efter den forankørende, vejskilteassistent, der læser skiltene på vejen og gengiver dem i et farvedisplay foran føreren samt automatisk op- og nedblænding af fjernlyset.
Navigation er standardudstyr i bilen, og da turen ender på parkeringspladsen hos Lihn & Boi A/S i Hobro, viser tælleren 51,2 kilometer. Toyota Prius Plug-in har kørt på el hele turen, og den kan nu lades op til næste el-tur i løbet af 2 timer. Bilen kan prøves hos Toyota i Hobro, hvis man kunne tænke sig en tur.
© Copyright 2024 Fjordavisen.nu. Denne artikel er beskyttet af lov om ophavsret og må ikke kopieres eller på anden måde videreudnyttes uden særlig aftale. |
Hobro og omegn
Påske Camp i Hobro Ik med fokus på den gode kammerat og børns trivsel Hobro og omegn | Kom med til Påskeudstilling i Det Røde Pakhus i Hobro Hobro og omegn | |
Hobro Værft fylder 175 år Hobro og omegn | Orienteringsmøde om oprettelse af Lokalhistorisk forening Hobro Hobro og omegn | |